Isambard Kingdom Brunel

English mechanical and civil engineer

Wikimedia Commons
Wikimedia Commons category: Isambard Kingdom Brunel

Wikipedia

English Isambard Kingdom Brunel

Isambard Kingdom Brunel (; 9 April 1806 – 15 September 1859) was an English civil engineer who is considered "one of the most ingenious and prolific figures in engineering history", "one of the 19th-century engineering giants", and "one of the greatest figures of the Industrial Revolution, [who] changed the face of the English landscape with his groundbreaking designs and ingenious constructions". Brunel built dockyards, the Great Western Railway (GWR), a series of steamships including the first propeller-driven transatlantic steamship, and numerous important bridges and tunnels. His designs revolutionised public transport and modern engineering.

Though Brunel's projects were not always successful, they often contained innovative solutions to long-standing engineering problems. During his career, Brunel achieved many engineering firsts, including assisting in the building of the first tunnel under a navigable river (the River Thames) and the development of the SS Great Britain, the first propeller-driven, ocean-going, iron ship, which, when launched in 1843, was the largest ship ever built.On the GWR, Brunel set standards for a well-built railway, using careful surveys to minimise gradients and curves. This necessitated expensive construction techniques, new bridges, new viaducts, and the two-mile (3.2 km) long Box Tunnel. One controversial feature was the wide gauge, a "broad gauge" of 7 ft 1⁄4 in (2,140 mm), instead of what was later to be known as "standard gauge" of 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm). He astonished Britain by proposing to extend the GWR westward to North America by building steam-powered, iron-hulled ships. He designed and built three ships that revolutionised naval engineering: the SS Great Western (1838), the SS Great Britain (1843), and the SS Great Eastern (1859).

In 2002, Brunel was placed second in a BBC public poll to determine the "100 Greatest Britons". In 2006, the bicentenary of his birth, a major programme of events celebrated his life and work under the name Brunel 200.

Source: Isambard Kingdom Brunel

Czech Isambard Kingdom Brunel

Isambard Kingdom Brunel, člen Královské společnosti (9. duben 1806 – 15. září 1859), byl britský konstruktér a podnikatel. Roku 2002 byl v anketě zvolen druhým nejvýznamnějším Britem v historii (po Winstonu Churchillovi). K jeho nejznámějším dílům patří vytvoření Great Western Railway, řady známých parolodí a množství důležitých mostů.

Ačkoli Brunelovy projekty nebyly vždy úspěšné, často obsahovaly převratná řešení dlouhodobých konstruktérských problémů. Během své krátké kariéry dosáhl mnoha prvenství ve svém oboru – kupříkladu vybudoval první tunel pod řekou využívanou k lodní dopravě a postavil první zaoceánskou loď s ocelovou konstrukcí, poháněnou lodním šroubem, která byla zároveň svého času největší lodí postavenou vůbec.

Isambard Brunel prožil několik posledních let svého života s podlomeným zdravím – trpěl onemocněním ledvin. Ve svých 53 letech podlehl mozkové mrtvici. Říkalo se o něm[kdo?], že kouří 40 doutníků denně a spí jen čtyři hodiny.

Source: Isambard Kingdom Brunel

German Isambard Kingdom Brunel

Isambard Kingdom Brunel (* 9. April 1806 in Portsmouth; † 15. September 1859 in London) war ein britischer Ingenieur und ein technischer Pionier des Zeitalters der Industriellen Revolution. Er wurde mit dem Bau der Great Western Railway (GWR) und einer Reihe bekannter Dampfschiffe und Brücken bekannt. Im Jahr 2002 wurde Brunel in einer öffentlichen Umfrage der BBC zur Ermittlung der 100 größten Briten auf den zweiten Platz gewählt.

Source: Isambard Kingdom Brunel

Spanish Isambard Kingdom Brunel

Isambard Kingdom Brunel (Portsmouth, Inglaterra, 9 de abril de 1806-Londres, Inglaterra, 15 de septiembre de 1859) fue un ingeniero británico y francés. Es mayormente conocido por ser el creador de la línea de ferrocarril Great Western Railway, una serie de tres famosos barcos de vapor, así como numerosos puentes de gran importancia en el Reino Unido. Fue votado como el segundo personaje británico más importante de todos los tiempos en la encuesta llevada a cabo en 2002 por la BBC (100 Greatest Britons).

A pesar de que los proyectos de Brunel no fueron siempre exitosos, frecuentemente contenían soluciones innovadoras a los típicos problemas ingenieriles de la época. Durante su corta carrera Brunel consiguió ser el primero en muchos logros de ingeniería, incluyendo la participación en la construcción del túnel del Támesis, primer túnel bajo un río navegable, y el desarrollo del primer transatlántico de acero propulsado mediante hélice, el SS Great Britain.

Source: Isambard Kingdom Brunel

French Isambard Kingdom Brunel

Isambard Kingdom Brunel, né à Portsmouth le 9 avril 1806 et mort à Londres le 15 septembre 1859, est un ingénieur britannique. Il est surtout connu pour avoir créé le Great Western Railway (Grand chemin de fer de l'Ouest, ligne Londres-Bristol), une série de bateaux à vapeurs (dont le premier pourvu d'une hélice), de nombreux ponts et des tunnels importants. Ses réalisations ont révolutionné les transports publics et l'ingénierie moderne.

Bien que les projets de Brunel n'aient pas toujours été couronnés de succès, ils se sont souvent trouvés porteurs de solutions innovantes, apportant des réponses à long terme à bien des problèmes d'ingénierie. Au cours de sa courte carrière, Brunel réalisa de nombreuses « premières », notamment par sa participation au percement du Thames Tunnel sous la Tamise, premier tunnel sous un fleuve navigable, et le développement du vapeur Great Britain, premier navire maritime à coque de fer mû par une hélice, qui était aussi à l'époque le plus grand navire jamais construit.

Brunel a aussi laissé son nom dans l'histoire des télécommunications, son navire à vapeur SS Great Eastern ayant été le premier à établir avec succès un câble télégraphique à travers les 2 400 kilomètres de l'océan Atlantique.

Brunel vit rapidement sa santé décliner et passa plusieurs années avec des problèmes de reins, avant de succomber à une attaque, à l'âge de 53 ans. Brunel fumait jusqu'à 40 cigares par jour et ne dormait que quatre heures par nuit.

En 2006, un programme de manifestations a souligné le bicentenaire de sa naissance.

Source: Isambard Kingdom Brunel

Italian Isambard Kingdom Brunel

Isambard Kingdom Brunel (Portsmouth, 9 aprile 1806 – Londra, 15 settembre 1859) è stato un ingegnere britannico.

Tra i più rappresentativi ingegneri vittoriani, Isambard Kingdom Brunel fu geniale e versatile progettista civile, tuttora è considerato uno degli ingegneri più innovativi e versatili di ogni tempo avendo realizzato opere memorabili in vari campi dell'ingegneria, tra cui ponti, gallerie, ferrovie e navi.

Anche se i progetti di Brunel non furono sempre coronati dal successo, tuttavia contenevano sempre soluzioni innovative per problemi di ingegneria insoluti da lungo tempo. Durante la sua breve carriera, Brunel conseguì molti "primati" in ingegneria, fra i quali è da ricordare la costruzione del transatlantico SS Great Britain, la prima nave oceanica in metallo spinta da eliche e che fu per l'epoca (1843) anche la nave più grande mai costruita. Un'altra nave progettata da Brunel, la SS Great Eastern, giocò un ruolo significativo nella posa del primo cavo sottomarino sul fondo dell'Atlantico nel 1865.Brunel soffrì per diversi anni di precarie condizioni fisiche prima di soccombere ad un ictus all'età di 53 anni. Nel 2002 in un sondaggio fatto dalla BBC per determinare i 100 inglesi più influenti, Isambard Kingdom Brunel si classificò secondo dopo Winston Churchill. Nel 2006, ricorrendo il bicentenario della nascita di Brunel, si è svolto un importante programma di eventi sotto la sigla "Brunel 200" per celebrare la sua vita e le sue opere.

Source: Isambard Kingdom Brunel

Japanese イザムバード・キングダム・ブルネル

イザムバード・キングダム・ブルネル(Isambard Kingdom Brunel [ˈɪzəmˌbɑːd bruːˈnɛl]、1806年4月9日 - 1859年9月15日)は イギリスのエンジニアである。グレート・ウェスタン鉄道の施設や車両を設計した技術者で、また、当時としては大型の蒸気船を製作した。名のイザムバードをアイザムバードと読むこともある。また姓のブルネルをブリューネルと表記することがあるが、英語読みではブルネルとなる。

2002年、BBCが行った「100名の最も偉大な英国人」投票で第2位となった。

有名な技術者サー・マーク・イザムバード・ブルネルの息子で、イギリスのポーツマスに生まれ、フランスで教育を受けた。20歳で父親のテムズ川のトンネル工事に技師として加わったが2年後出水事故で負傷したためその仕事から離れた。1833年にロンドンとブリストルを繋ぐグレート・ウェスタン鉄道の技師となり、橋梁、トンネル、駅舎を設計し、監督した。グレート・ウェスタン鉄道は安定性と乗客の乗り心地の改善のために2140 mmの広軌を採用した。優秀なデザインの鉄道車両や鉄道施設などに贈呈されるブルネル賞は彼に由来する。

Source: イザムバード・キングダム・ブルネル

Polish Isambard Kingdom Brunel

Isambard Kingdom Brunel (ur. 9 kwietnia 1806 w Portsmouth, zm. 15 września 1859) – brytyjski inżynier, konstruktor statków parowych i mostów, główny inżynier kolei Great Western Railway. W 1829 roku odznaczony Orderem Legii Honorowej. W 2002 roku w plebiscycie BBC na 100 najważniejszych Brytyjczyków wszech czasów zajął drugie miejsce za Winstonem Churchillem.

Source: Isambard Kingdom Brunel

Portuguese Isambard Kingdom Brunel

Isambard Kingdom Brunel (Portsmouth, 9 de abril de 1806 – Londres, 15 de setembro de 1859) foi um dos arquitectos, inventores e engenheiros que mais se destacaram no século XIX.

Source: Isambard Kingdom Brunel

Russian Брюнель, Изамбард Кингдом

Изамба́рд Ки́нгдом Брюне́ль (Брю́нел) (англ. Isambard Kingdom Brunel, [ˈɪzəmbɑ(ɹ)d ˈkɪŋdəm bruːˈnɛl]; 9 апреля 1806, Портсмут — 15 сентября 1859, Вестминстер) — британский инженер, одна из крупных фигур в истории Промышленной революции. Сын Марка Брюнеля.

Брюнель поражал общественность смелыми по меркам его времени проектами, например, предлагая «продлить» Большую Западную железную дорогу в Америку, построив для этого трансатлантические пароходы.

За свою жизнь он построил:

25 железных дорог в Англии, Ирландии, Италии, Индии.

8 пирсов и сухих доков,

5 висячих мостов,

125 железнодорожных мостов, в том числе Клифтонский мост у г. Бристоль,

3 крупных парохода.Был одним из создателей стандарта проектирования железных дорог с минимальными уклонами и наибольшими радиусами кривых, что требовало многочисленных искусственных сооружений (насыпей, виадуков, мостов и туннелей), которые сам же и проектировал, считая, что удорожание в строительстве компенсируется более низкими издержками в эксплуатации. Также был сторонником широкой колеи 7 фут. и 1⁄4 дм (2140 мм). Брюнелевская колея, в отличие от стефенсоновской колеи 4 фут. 8 1⁄2 дм (1435 мм), не прижилась.

Известно, что Брюнель многократно рисковал жизнью, не говоря уже о сложных отношениях с инвесторами.

Source: Брюнель, Изамбард Кингдом

Ukrainian Ісамбард Кіндом Брунель

Ісамбард Кіндом Брунель (англ. Isambard Kingdom Brunel) (9 квітня 1806 — 15 вересня 1859) — англійський інженер і винахідник. Син Марка Брюнеля. У 1833 при будівництві Великої Західної залізниці за його порадою була прийнята ширина колії 2.1 м. Він побудував міст Кліфтон Саспеншн через річку Авон у Брістолі, Салташський міст через Темзу поруч із Плімутом, сконструював корабель «Грейт Вестерн» у 1838, перший пароплав, що регулярно перетинав Атлантику, «Велику Британію» у 1843, перший великий металевий корабель із гвинтовим пропелером, і «Грейт Істерн» у 1857, що проклав перший телеграфний кабель.

Його ім'ям названо відомий університет - Університет Брунеля (Brunel University).

Source: Ісамбард Кіндом Брунель

Chenese 伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔

伊桑巴德·金德姆·布魯內爾 FRS(英語:Isambard Kingdom Brunel,/ˈɪzəmˌbɑːd bruːˈnɛl/,1806年4月9日-1859年9月15日)是一名英国工程师,皇家学会会员。

布魯內爾取得了許多工程學上的第一項成就,包括協助在通航河(泰晤士河)建造了第一條隧道,並設計了不列顛第一艘螺旋槳驅動的遠洋鐵船SS大不列顛。該船於1843年下水時,已是有史以來最大的船隻。布魯內爾提議建造蒸汽動力的鐵殼船至北美,使英國感到驚訝。

布魯內爾設計建造了三艘徹底改變了海軍工程的艦船:SS大西方號(1838年),SS大不列顛(1843年)與SS大東方號(1859年)。

在2002年英国广播公司举办的“最伟大的100名英国人”评选中名列第二(仅次于温斯顿·丘吉尔)。布魯內爾的贡献在于主持修建了大西部鐵路、系列蒸汽輪船(包括第一艘螺旋槳橫跨大西洋大蒸汽船)和眾多的重要橋樑。他革命性地推動了公共交通、現代工程等領域。

Source: 伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔

ar إسامبارد كينجدم برونيلarz اسامبارد كينجدم برونيلaz İsambard Kinqdom Brunelbg Изъмбард Кингдъм Брунелfa آیزامبارد کینگدام برونلhe איזמבארד קינגדום ברונלja イザムバード・キングダム・ブルネルko 이점바드 킹덤 브루넬lv Isambards Kingdoms Brunelsru Изамбард Кингдом Брюнельth อิซัมบาร์ด คิงดอม บรูเนลuk Ісамбард Кіндом Брунельzh 伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔zh-cn 伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔zh-hans 伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔zh-hant 伊桑巴德·金德姆·布魯內爾zh-hk 伊桑巴德·金德姆·布魯內爾zh-sg 伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔zh-tw 伊桑巴德·金德姆·布魯內爾