Rennes–Redon railway

Wikimedia Commons
Wikimedia Commons category: Ligne Rennes - Redon

Geographical coordinates: 47.65 -2.08138889

Wikipedia

English Rennes–Redon railway

The railway from Rennes to Redon is a regional railway line between Rennes and Redon in Ille-et-Vilaine, western France. It's a part of the link between Rennes and Nantes/Quimper.

Source: Rennes–Redon railway

German Bahnstrecke Rennes–Redon

Die Bahnstrecke Rennes–Redon ist eine französische Bahnstrecke, die die Städte Rennes und Redon verbindet. Sie wurde am 26. September 1862 von der Chemins de fer de l’Ouest eröffnet und ist zwischen den Endbahnhöfen 73,2 km lang, einschließlich des gemeinsam mit der Bahnstrecke Savenay–Landerneau genutzten Endabschnittes. Bei Saint-Nicolas-de-Redon ist sie mit einem Gleisdreieck mit der Bahnstrecke Savenay–Landerneau verbunden und ermöglicht damit Fahrten (Paris–) Rennes–Vannes–Quimper und Rennes–Nantes, Züge auf letzterer Verbindung fahren an Redon vorbei.

Die Strecke verläuft weitgehend im Tal der Vilaine. Beide Endpunkte liegen im Département Ille-et-Vilaine in der Region Bretagne, sie führt zudem durch ein Stück des Departements Loire-Atlantique und damit der Region Pays de la Loire, zwischen dem Viadukt über die Vilaine bei Droulin und der Brücke über denselben Fluss bei Redon. In diesem Abschnitt liegen zwei aktive Bahnhalte in Beslé (Ortsteil von Guémené-Penfao) und Massérac, ein dritter bei Avessac ist geschlossen.

Die Strecke wurde von 1881 bis 1928 zweigleisig ausgebaut und ist seit dem 10. September 1991 elektrifiziert, seitdem wird sie vom TGV Atlantique von Paris über Rennes nach Quimper befahren.

Source: Bahnstrecke Rennes–Redon

French Ligne de Rennes à Redon

La ligne de Rennes à Redon est une ligne ferroviaire française reliant la gare de Rennes à celle de Redon. Elle est mise en service le 26 septembre 1862 par la compagnie de l'Ouest. Elle a une longueur de 71,2 km.

Bien que reliant deux villes situées en Ille-et-Vilaine, elle traverse une partie de la Loire-Atlantique, entre le viaduc du Droulin et le pont sur la Vilaine situé entre Redon et Saint-Nicolas-de-Redon (sur le territoire de cette dernière commune une bifurcation bidirectionnelle permet d'ailleurs de rejoindre Nantes via l'axe de Savenay à Landerneau). Deux gares desservies sont situées en Loire-Atlantique : Beslé (commune de Guémené-Penfao) et Massérac. Une troisième, celle d'Avessac est fermée au trafic.

Sa mise à double voie a été réalisée entre 1881 et 1928. Elle a été électrifiée le 10 septembre 1991 afin de permettre la circulation des TGV Atlantique entre Rennes et Quimper.

Source: Ligne de Rennes à Redon

Hungarian Rennes–Redon-vasútvonal

A Rennes–Redon-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, kétvágányú vasútvonal Franciaországban Rennes és Redon között. A vonal hossza 73,2 km, engedélyezett legnagyobb sebesség 160 km/h.

Source: Rennes–Redon-vasútvonal

Referenced from

connecting lineSaint-Jacques-de-la-Lande
connecting lineRennes railway station
connecting lineGare de Bruz
connecting lineGare de Ker-Lann
br Hent-houarn Roazhon Redonde Bahnstrecke Rennes–Redonfr ligne de Rennes à Redonhu Rennes–Redon-vasútvonalnl spoorlijn Rennes - Redonzh 雷恩-勒东铁路zh-cn 雷恩-雷东铁路zh-hans 雷恩-雷东铁路zh-hant 雷恩-雷東鐵路
Wikidata Updated: Fri Jul 23 2021 06:01:03