Thames Tunnel

tunnel beneath the River Thames in London

Wikimedia Commons
Wikimedia Commons category: Thames Tunnel

Geographical coordinates: 51.5030595 -0.054481

Wikipedia

English Thames Tunnel

The Thames Tunnel is a tunnel beneath the River Thames in London, connecting Rotherhithe and Wapping. It measures 35 feet (11 m) wide by 20 feet (6 m) high and is 1,300 feet (396 m) long, running at a depth of 75 feet (23 m) below the river surface measured at high tide. It is the first tunnel known to have been constructed successfully underneath a navigable river and was built between 1825 and 1843 using Marc Isambard Brunel's and Thomas Cochrane's newly invented tunnelling shield, by Brunel and his son Isambard Kingdom Brunel.

The tunnel was designed for horse-drawn carriages but instead was used by pedestrians, and became a tourist attraction. In 1869 it was converted into a railway tunnel for use by the East London line which, since 2010, is part of the London Overground railway network under the ownership of Transport for London.

Source: Thames Tunnel

German Thames Tunnel

Der Thames Tunnel, dt. Themsetunnel, unterquert die Themse in London und verbindet die Stadtteile Rotherhithe und Wapping miteinander. Der Tunnel ist etwa 10 Meter breit und 366 Meter lang. Er wurde 1843 fertiggestellt und war der weltweit erste Tunnel unter einem Fluss. Die verantwortlichen Ingenieure waren Marc Isambard Brunel und sein Sohn Isambard Kingdom Brunel. Ursprünglich für Pferdekutschen geplant, wurde der Tunnel nie auf diese Art genutzt, sondern zunächst für Fußgänger und dann für Eisenbahnen. Bis 2007 verkehrten hier die U-Bahn-Züge der East London Line, die zur London Underground gehörte. Seit 2010 durchfahren ihn Züge der London Overground.

Source: Thames Tunnel

Spanish Túnel del Támesis

El túnel del Támesis (en inglés: Thames Tunnel) es un túnel bajo el río Támesis en Londres (Reino Unido) que conecta Rotherhithe y Wapping. Se encuentra a una profundidad de 23 metros y tiene una longitud de 396 m, con 11 m de ancho y 6 de alto. Es el primer túnel conocido que se construyó con éxito bajo un río navegable[1]​ (aunque los babilonios podrían haber construido el túnel del Éufrates casi 4000 años antes).[2]​ Fue construido entre 1825 y 1843 utilizando el nuevo método inventado por Marc Isambard Brunel.

El túnel fue diseñado por Marc Isambard Brunel y su hijo Isambard y fue abierto en 1843 para que lo utilizaran carruajes de caballos. Posteriormente fue adquirido para hacer pasar los trenes de East London Line del Metro de Londres. En la actualidad forma parte de la red del London Overground.

Source: Túnel del Támesis

French Tunnel sous la Tamise

Le tunnel sous la Tamise est un tunnel sous-fluvial passant sous la Tamise, à Londres. Il est large d'environ 11 mètres, haut d'environ 6 mètres et long d'environ 396 mètres.

Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier inventée peu de temps auparavant par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.

D'abord prévu pour un trafic hippomobile, il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.

Il ne doit pas être confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval, ni avec le tunnel pour piétons de Greenwich, qui relie la rive droite aux Docklands.

Source: Tunnel sous la Tamise

Japanese テムズトンネル

テムズトンネル(Thames Tunnel)は、ロンドンのテムズ川河底に、ロザーハイズとワッピングを結んで建設された水底トンネルである。幅35フィート(約11メートル)、高さ20フィート(約6メートル)の断面で、全長は1,300フィート(約396メートル)あり、満潮時の川の水面の下75フィート(約23メートル)のところを通っている。航行可能な河川の下に初めて建設に成功したトンネルであるとされ、トマス・コクランおよびマーク・イザムバード・ブルネルが新たに発明したシールド工法の技術を使って、ブルネルとその息子のイザムバード・キングダム・ブルネルが1825年から1843年までかけて建設した。

このトンネルはもともと、馬車を通すために設計されていたが、実際に馬車が通ることはなかった。現在ではロンドン・オーバーグラウンドの鉄道が通っている。

Source: テムズトンネル

Portuguese Túnel do Tamisa

O Túnel do Tamisa é um túnel pedonal construído sob o rio Tâmisa, em Londres, conectando Rotherhithe e Wapping.

Mede 35 pés (11 metros) de largura por 20 pés (6 metros) de altura, e 1300 pés (396 metros) de comprimento. Localiza-se a uma profundidade de 75 pés (23 metros) abaixo da superfície do rio (medido na maré alta).

Source: Túnel do Tamisa

Ukrainian Тунель під Темзою

Тунель під Темзою (англ. Thames Tunnel) — історичний тунель під річкою Темза у Лондоні.

У 1825 році англійський інженер Марк Брюнель з сином Ізанбаром почали будування тунелю під Темзою. Це був перший тунель, побудований у дуже несталих, пливких ґрунтах (пливуни). Тунель поперечним перерізом 6 на 11 метрів і довжиною 396 метрів знаходиться на глибині 23 метри від поверхні води (глибина під час припливу). Для прохідки Брюнель придумав і сконструював перший прохідницький щит, який мав прямокутну форму. Обсадка стін тунелю була цегляною. До 1841 року тунель був пройдений. Відкриття для публіки відбулося 25 березня 1843 року.

До 1869 року тунель був пішохідним. У 1869 при продовженні першої ділянки Лондонського метрополітену (ділянка «East London underground line»), відкритої у 1863 році, по тунелю були пущені поїзди. Отже, найстаріша ділянка лондонського метро була побудована навіть задовго до початку його історії. Первісно лінія, як і все лондонське метро, працювала на паровозній тязі.

З 23 грудня 2007 лінія «East London underground» (помаранчева), куди входить і тунель Брюнеля, закрита на реконструкцію. Поточний стан тунелю було визнано чудовим, йому був потрібен лише тільки легкий ремонт, і він після відкриття буде включений в оновлену і розширену лінію метро «East London Railway». Її часткову реконструкцію та значне подовження, як на північ, так і на південь, британці завершили до Олімпійських ігор 2012 року.

Source: Тунель під Темзою

Chenese 泰晤士隧道

泰晤士隧道(英語:Thames Tunnel,177年前竣工)是一條埋於英國首都倫敦泰晤士河河床下的水底隧道,它連接北岸的威平和南岸的洛特希兩個河畔區。隧道闊11米(36英尺)、高6米(20英尺)和全長396米(1,299英尺),離潮漲水位深23米(75英尺),管道由兩排拱頂劃分成兩條運輸線。這是有記錄以來第一條建於可見河道下的水底隧道並為往後建築水底隧道開創先河。隧道建於1825年至1843年間並採用蘇格蘭巡洋艦長湯瑪士·科立恩與英法籍工程師馬克·伊桑巴德·布魯內爾共同開發的鑽挖式隧道專利技術建築,由後者的兒子伊桑巴德·金德姆·布魯內爾負責完成隧道的工程。雖然隧道當初的用意是為馬車提供過河通道,但這個營運模式一直沒有實現過而以行人隧道運作,直到1865年隧道由鐵路公司收購用作鐵路運輸至今。

Source: 泰晤士隧道

Wikivoyage

English The Thames Tunnel

Although it cannot be visited directly because it is used as part of the London Overground rail network, the Brunel Museum is housed in the former engine house on the Rotherhithe side of the Thames. A concrete raft was built near the bottom of the shaft, above the tracks, when the tunnel was upgraded for the London Overground network. This space, with walls blackened with smoke from steam trains, is accessible from Railway Avenue, and functions at times as a concert venue and occasional bar. A rooftop garden has been built on top of the shaft. The entrance hall is an exhibition space, with a staircase providing easy access to the shaft.

Address London
Last Edit2020-12-22
cy Twnnel Tafwyses Túnel del Támesisfr tunnel sous la Tamisehu Temze-alagútja テムズトンネルko 템스 터널nb Themsentunnelenpt Túnel do Tamisasv Thamestunnelnuk Тунель під Темзоюvi Đường hầm sông Thameszh 泰晤士隧道