Dom Luís I Bridge

bridge in Porto, Portugal

Wikimedia Commons
Wikimedia Commons category: Dom Luis I bridge

Geographical coordinates: 41.139722 -8.609444

Wikipedia

English Dom Luís I Bridge

The Dom Luís I Bridge (Portuguese: Ponte de Dom Luís I), or Luís I Bridge, is a double-deck metal arch bridge that spans the River Douro between the cities of Porto and Vila Nova de Gaia in Portugal. At its construction, its 172 metres (564 ft) span was the longest of its type in the world. It has been confused with the nearby Maria Pia Bridge, a railway bridge that was built 9 years earlier (and is located 1 kilometre (0.62 mi) to the east), which is similar in aspect to the Luís I bridge.

Source: Dom Luís I Bridge

German Ponte Dom Luís I

Die Ponte Luís I, auch Ponte D. Luís I, oder einfach Ponte Luis I genannt, ursprünglich als Ponte Luíz I bezeichnet ist eine Fachwerk-Bogenbrücke über den Douro zwischen Porto und Vila Nova de Gaia in Portugal.

Source: Ponte Dom Luís I

Spanish Puente Don Luis I

El puente Luis I (en portugués: Ponte Luís I) es un puente sobre el río Duero que une Oporto con Vila Nova de Gaia. Fue inaugurado en 1886 y es uno de los lugares emblemáticos de la ciudad.

Source: Puente Don Luis I

French Pont Dom-Luís

Le Pont Louis Ier est l'un des ponts situé sur le Douro au Portugal, reliant Porto à Vila Nova de Gaia. Construit entre 1881 et 1886 par l'ingénieur Théophile Seyrig, disciple de Gustave Eiffel, il ressemble beaucoup au Pont Maria-Pia, situé plus en amont, mais possède un tablier inférieur supplémentaire pour la circulation routière. Il est inscrit au Patrimoine Mondial de l'Unesco.

Source: Pont Dom-Luís

Italian Ponte Dom Luís I

Il ponte Dom Luís I è un ponte ad arco in ferro lungo 385m e alto 45m, che varca il fiume Douro nella città portoghese di Porto.

Dedicato a Luigi di Braganza, re del Portogallo, fu costruito dall'ingegnere belga Théophile Seyrig, che pochi anni prima aveva realizzato insieme a Gustave Eiffel il vicino ponte Maria Pia.

Il ponte fu costruito per il traffico stradale, che lo percorreva su due livelli. Dal 2003 il livello superiore è percorso esclusivamente dai treni della metrotranvia cittadina e dai pedoni.

Source: Ponte Dom Luís I

Japanese ドン・ルイス1世橋

ドン・ルイス1世橋(ポルトガル語:Ponte Dom Luís I)はポルトガルのポルトにある道路・鉄道併用橋で、ドウロ川に架かっている。世界遺産「ポルト歴史地区」に含まれ、2016年からは「ポルト歴史地区、ルイス1世橋およびセラ・ド・ピラール修道院」として、登録名にも明記された。

ポルトの中心部とヴィラ・ノヴァ・デ・ガイア地区を結んでいる。

ギュスターヴ・エッフェルの弟子の一人、テオフィロ・セイリグが設計し、1881年から1886年の間に建設された。エッフェルはポルトにある別の橋、マリア・ピア橋の建設に携わっていた。1886年10月31日、ポルトガル王ルイス1世が出席して開通式を迎えた。

ドン・ルイス1世橋は幅8mの2階建て構造になっている。上層の長さは395mで、下層の長さは174mである。現在上層は歩行者とメトロ用に、下層は自動車と歩行者用になっている。メトロは橋を挟んでポルトで最も大きい病院の一つ、サン・ジョアン病院(Hospital de São João)とヴィラ・ノヴァ・デ・ガイアの役所を結んでいる。同区間のメトロは2005年9月に開業したが、それ以前は上段も道路橋となっていた。橋梁の上段を転用した事によって上段の道路交通が阻害されることとなったため、メトロの建設に先立ってドウロ川上流側に別に道路橋を建設し、上段を通っていた道路交通を迂回移転させる方策を採っている。

Source: ドン・ルイス1世橋

Korean 동 루이스 다리

동 루이스 다리(포르투갈어: Ponte D. Luís)는 포르투갈 포르투에 위치한 도로 철도 병용교이다. 도루 강 위에 설치된 다리로 포르투와 빌라노바드가이아 사이를 연결한다. 다리 인근에는 마리아 피아 다리가 위치한다.

프랑스의 건축가인 귀스타브 에펠의 제자였던 테오필 세이리그(Théophile Seyrig)가 설계를 맡았다. 1881년 11월 21일에 공사가 시작되었고 1886년 10월 31일에 개통식을 가졌다. 다리 이름은 포르투갈의 루이스 국왕에서 유래된 이름이다.

2층 구조를 띤 아치교로서 너비는 8m, 높이는 85m에 달한다. 상층부의 길이는 395.25m, 하층부의 길이는 172m인데 상층부는 포르투 지하철, 보행자 전용 구역으로, 하층부는 자동차, 보행자 전용 구역으로 사용되고 있다.

Source: 동 루이스 다리

Dutch Luis I-brug

De Luis I-brug (Portugees: Ponte Luís I) over de rivier Douro is een opvallende boogbrug in de Portugese stad Porto.

Source: Luis I-brug

Polish Ponte Dom Luís I

Ponte Luís I – dwukondygnacyjny most stalowy w Porto, znak rozpoznawczy miasta, wybudowany w XIX w. Nazwany na cześć króla Ludwika I.

Łączy brzegi rzeki Douro. Długość całkowita 385,25 metrów. W momencie budowy był to najdłuższy most na świecie w swojej kategorii. Budowa została rozpoczęta w roku 1881, a inauguracja nastąpiła 31 października 1886 roku. Projektantem mostu był inżynier Teófilo Seyrig z grupy Gustave Eiffel. Wcześniej już zaprojektował podobny most w Portugalii – Most Maria Pia. Masa mostu wynosi 3045 ton.

Source: Ponte Dom Luís I

Portuguese Ponte de D. Luís (Porto)

A Ponte Luíz I, é uma ponte em estrutura metálica com dois tabuleiros, construída entre os anos 1881 e 1888, ligando as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia (margem norte e sul, respetivamente) separadas pelo rio Douro, em Portugal.

Esta construção veio substituir a antiga ponte pênsil que existia no mesmo local e foi realizada mediante o projecto do engenheiro belga Théophile Seyrig, que já tinha colaborado anteriormente com Gustave Eiffel na construção da Ponte de D. Maria Pia, ferroviária.

A ponte foi inaugurada em 1886 (tabuleiro superior) e 1888 (tabuleiro inferior e entrada em total funcionamento).

Source: Ponte de D. Luís (Porto)

Romanian Podul Dom Luís I

Podul D. Luís I sau Podul Dom Luís I (în portugheză Ponte D. Luís I; conform plăcii inaugurale, Ponte Luiz I) este un pod cu structură metalică în arc și două tabliere, realizat între anii 1881 și 1888, care traversează fluviul Douro și conectează orașele Porto și Vila Nova de Gaia din Portugalia.

Podul Dom Luís I a fost construit pentru a înlocui vechiul pod suspendat Maria a II-a, care exista pe același amplasament. Lucrarea a fost realizată după proiectul și sub supravegherea inginerului francez Théophile Seyrig, discipol al lui Gustave Eiffel și colaborator al acestuia la o investiție similară, podul feroviar Podul Dona Maria Pia.

Tablierul superior al podului a fost inaugurat în 1886, iar cel inferior și intrarea completă în funcțiune în 1888.

Source: Podul Dom Luís I

Russian Понти-ди-Дон-Луиш I

Понти-ди-Дон-Луиш I (порт. Ponte Luís I) — железнодорожный, автомобильный и пешеходный мост через реку Дору в Португалии. Соединяет города Порту и Вила-Нова-ди-Гая. Сооружён по проекту ученика и компаньона Гюстава Эйфеля Теофила Сейрига в 1886 году. Назван в честь правившего тогда короля Луиша I.

Мост имеет длину 385,25 м и весит 3045 тонн, длина же арочного пролёта равна 172 м, а его высота — 44,6 м. Нижний уровень, проходящий над самой поверхностью воды, связывает район Рибейра города Порту с погребами и винными складами города Вила-Нова-ди-Гая. Верхний уровень предназначен для связи верхнего района Порту, расположенного рядом c железнодорожным вокзалом Сан-Бенту, с верхней частью Вила-Нова-ди-Гая. C 2003 года верхняя часть моста закрыта для автомобилей и используется скоростным трамваем «Метрополитен Порту» и пешеходами.

Понти-ди-Дон-Луиш I является своеобразным символом города Порту. Его изображение часто можно встретить на этикетках местного портвейна.

Source: Понти-ди-Дон-Луиш I

Ukrainian Міст Дона Луїша I

Міст Дона Луїша I (порт. Ponte Luís I) — залізничний, автомобільний і пішохідний міст через річку Дору в Португалії. З'єднує міста Порту і Віла-Нова-де-Гайя. Збудований за проєктом учня та компаньйона Гюстава Ейфеля Теофіла Сейріга у 1886 році. Названий на честь тодішнього короля Луїша I.

Довжина мосту 385,25 м, вага – 3045 тонн, довжина арочної частини – 172 м, а її висота — 44,6 м. Нижний рівень, котрий проходить над поверхнею води, з'єднує район Рібейра міста Порту та Віла-Нова-ді-Гайя. Верхний рівень використовується для зв'язку верхнього району Порту, розташованого поруч з залізничним вокзалом Сан-Бенту, з верхньою частиною Віла-Нова-ді-Гайя. З 2003 року верхня частину споруди є закритою для автомобілів і використовується швидкісним трамваєм «Метрополітен Порту» і пішоходами.

Source: Міст Дона Луїша I

Chenese 路易一世大橋

路易一世大橋 (葡萄牙語:Ponte Dom Luís I)是一條橫跨杜羅河的鋼鐵拱橋,連接葡萄牙第二大城市波圖和加亞新城。其172公尺的跨度是當時世界第一。

1881年開工,1886年10月31日落成啟用。总长385.25米,重量3045顿。拱长度172米高度44.6米。其名紀念當時的國王路易一世。

Source: 路易一世大橋

Wikivoyage

French Pont D. Luís

Magnifique pont métallique réalisé par Théophile Seyrig un ingénieur belge, et ancien collaborateur d'Eiffel pour la construction du pont voisin de D. Maria Pia.

SourcePorto (fr.wikivoyage.org)
Last Edit2015/04/11

Russian Мост дона Луиша

Мост через реку Дору - один из символов Порту. Нижний ярус моста автомобильный (есть полоса для пешеходов), на верхнем по средней части идёт метро, по краям пешеходы. Метро ходит довольно редко, так что пешеходы вполне могут перейти с одной стороны моста на другую - с них разные виды. Мост длиной 385 м соединяет Порту и его южный пригород, Вила-Нова-ди-Гая. Высота моста 44 м. По конструкции это металлический арочный мост, самый длинный в мире из мостов такого типа. Он строился с 1881 по 1886 год по проекту Теофила Сейрига, партнёра Гюстава Эйфеля. По мосту надо обязательно пройти, так как оба берега реки тут высокие, и виды открываются замечательные. Виды же на сам мост, естественно, гораздо лучше "в профиль", чтобы была видна арка и оба яруса. Мост назван в честь короля Луиша I.

Typesee
Last Edit2017-01-25
af Dom Luis I-brugbe Мост дона Луішаca Pont de Lluís Ide Ponte Dom Luís Ieo Ponto Don Luis la 1-aes puente Don Luis Ieu Don Luis I.a zubiafr pont Dom-Luísgl Ponte Don Luís Iit Ponte Dom Luís Ija ドン・ルイス1世橋ko 동 루이스 다리lt Luišo Pirmojo tiltasnl Dom Luis I-brugpl Ponte Dom Luís Ipt Ponte de D. Luísro Podul Dom Luís Iru Понти-ди-Дон-Луиш Iuk Міст Дона Луїша Izh 路易一世大橋zh-hans 路易一世大桥zh-hant 路易一世大橋zh-hk 路易一世大橋
Wikidata Updated: Fri Jul 23 2021 10:40:59