Anichkov Bridge

File:Anichkov Bridge SPB.jpg

stone bridge in Saint Petersburg, Russia

Wikimedia Commons
Wikimedia Commons category: Anichkov bridge

Geographical coordinates: 59.933333333333 30.343333333333

Wikipedia

English Anichkov Bridge

The Anichkov Bridge (Russian: Аничков мост, Anichkov Most) is the oldest and most famous bridge across the Fontanka River in Saint Petersburg, Russia. The current bridge, built in 1841-42 and reconstructed in 1906-08, combines a simple form with some spectacular decorations. As well as its four famous horse sculptures (1849–50), the bridge has some of the most celebrated ornate iron railings in Saint Petersburg. The structure is mentioned in the works of Pushkin, Gogol, and Dostoevsky.

The first bridge was built in 1715-16 by order of Peter the Great, and named after its engineer, Mikhail Anichkov. The bridge was made of wood with several spans built on piles of supports lying just above the Fontanka River. It was designed by Domenico Trezzini. Nothing remains of this first bridge.

As the city grew and river traffic increased, plans were unveiled in 1721 to create a new drawbridge. The Anichkov Bridge was one of seven three-span stone drawbridges with towers built across the Fontanka River in the late 18th century, of which the Lomonosov Bridge and the Stary Kalinkin Bridge are the two still extant. At that time, the Anichkov Bridge was an especially popular attraction on Nevsky Prospekt, as well as a popular subject for illustrations and paintings.

By the 1840s the 18th-century design, especially its large towers, was deemed unsuitable for the growing amount of traffic passing over the Anichkov Bridge along Nevsky Prospekt. In 1841-42 a grander structure, more appropriate to the width of Nevsky Prospekt, was built on the site under the supervision of Lt. General A. D. Gotman. The new bridge was made of stone, and had three spans closed off with gently sloping arches. This simple, concise form corresponded well with the massive cast-iron fencing bordering Anichkov Bridge and mermaid cast-iron railings, originally designed by Karl Friedrich Schinkel for the Palace Bridge in Berlin. However, the bridge's stone arches were a continual source of problems, and in 1906-08 the bridge had once again to be reconstructed and its arches reinforced.

Source: Anichkov Bridge

German Anitschkow-Brücke

Die Anitschkow-Brücke (russisch Аничков мост) in Sankt Petersburg überquert den Fluss Fontanka im Zuge des Newski-Prospekts.

Sie wurde nach dem Oberstleutnant Ingenieur Michail Anitschkow benannt, der die erste, hölzerne Brücke 1715 mit seinem Ingenieurbau-Bataillon Anitschkows noch auf Befehl Peters I. erbaut hatte. Ein steinerner, mit Türmchen versehener Neubau vom Ende des 18. Jahrhunderts musste um 1840 einer Verbreiterung weichen, die dem zunehmenden Verkehr und den Dimensionen des Newski-Prospektes angepasst war. Das aus Eisenguss gefertigte, schwere Geländer der Brücke geht auf den Entwurf des preußischen Architekten Karl Friedrich Schinkel für die Berliner Schlossbrücke von 1824 zurück.

International bekannt ist die Brücke vor allem durch die vier, eine Sequenz bildenden Skulpturengruppen der bronzenen „Rossebändiger“ des deutschbaltischen Bildhauers Peter Clodt von Jürgensburg. Kunstgeschichtlich stammen die Figurenmotive von den römischen Monumentalplastiken der Dioskuren ab, die in der rekonstruierten Wiederaufstellung des Dioskurenbrunnens auf dem Quirinal in Rom allen späteren Bildhauern wohlbekannt waren. Unmittelbare Anregung dürften die Pariser Rossebändiger von Guillaume Coustou gegeben haben (1743–1745, ursprünglich Marly, dann Avenue des Champs-Élysées, Originale heute im Louvre).

Nach der Brücke wurde das 1754 errichtete benachbarte Anitschkow-Palais am Newski-Prospekt benannt.

1941, während der Leningrader Blockade, wurde die Brücke durch die deutsche Artillerie heftig unter Beschuss genommen. Um die Figuren zu schützen, wurden sie im Garten des Anitschkow-Palastes begraben. Allerdings wurde die Brücke selbst stark in Mitleidenschaft gezogen. Beim Wiederaufbau entschied man sich, bei einem Figurensockel die Beschädigung durch die explodierten Granaten nicht zu beseitigen und stattdessen als Erinnerung an den Krieg zu belassen. Dieser Umstand wird Passanten mit einer dort angebrachten Plakette erklärt.

Source: Anitschkow-Brücke

Spanish Puente Aníchkov

El puente Aníchkov (en ruso, Аничков мост) es el primer puente y el más famoso de los que atraviesan el río Fontanka en San Petersburgo, Rusia. El puente actual, construido entre los años 1841 y 1842 y reconstruido entre 1906 y 1908, combina una forma simple con detalles elaborados. Además de sus cuatro célebres esculturas de caballos (1849–50), tiene antepechos de hierro ornados que lo distinguen de otras estructuras similares de la ciudad. El puente aparece mencionado en las obras de Pushkin, Gógol y Dostoyevsky.

Source: Puente Aníchkov

Finnish Anitškovin silta

Anitškovin silta (ven. Аничков мост, Anitškov most) on Fontanka-joen ylittävä silta Pietarin kaupungissa Venäjällä. Kaupungin pääkatu Nevski prospekt ylittää joen tätä siltaa pitkin.

Alkuperäinen puusilta valmistui vuonna 1716. Nykyistä siltaa alettiin rakentaa vuonna 1841, ja se valmistui vuonna 1842. Silta restauroitiin vuosina 1906–1908. Sen kokonaispituus on 54,6 metriä.

Sillan hevospatsaat, jotka ovat kaupungin tunnetuimpia maamerkkejä, on veistänyt kuvanveistäjä Peter Clodt von Jürgensburg.

Source: Anitškovin silta

French Pont Anitchkov

Le pont Anitchkov (en russe : Аничков мост) est un pont situé dans les quartiers anciens de la ville de Saint-Pétersbourg, en Russie, sur la rivière Fontanka, bras gauche du fleuve Néva. C'est le pont le plus connu de la Fontanka. Il est emprunté par la Perspective Nevski, l'avenue principale de la ville. Le pont actuel a été construit en 1841-1842, puis reconstruit en 1906-1908. Il est célèbre pour les quatre sculptures de chevaux (1849-1850) de Piotr Klodt qui le décorent.

Source: Pont Anitchkov

Japanese アニチコフ橋

アニチコフ橋(ロシア語: Аничков мост)とはロシア、サンクトペテルブルクのフォンタンカ川にかけられた最初の橋である。現在の橋は1841-1842年に建てられ、1906-1908年に再建されたもので、シンプルな外観のなかに凝った装飾もみられる。4つの馬の彫刻(1849-1850)も知られているが、この鉄橋はペテルブルクでも有数の美しい高欄で名高い。またこの建物はプーシキン、ゴーゴリ、そしてドストエフスキーの作品でも言及されている。

ピョートル大帝の命により最初の橋が1715-1716年に建造され、技術者のミハイル・アニチコフにちなんで名前がつけられた。複数スパンの木橋がフォンタンカ川の真上にある支持杭にそって建てられている。意匠はドメニコ・トレジーニの手になるものだったが、いまでは最初の橋は面影もない。

街が大きくなり交通量も増えると、1721年に新しい跳ね橋をつくる計画が公開される。18世紀後半にフォンタンカ川を渡して建てられた3スパンの石造りの跳ね橋は7本あるが、アニチコフ橋はその一つであり、ほかにもロモノーソフ橋やカリンキン橋が現存している。当時からアニチコフ橋はネフスキー大通りの呼び物としてつとに有名であり、挿絵や絵画などの題材としても人気があった。

1840年代にはそれまでの18世紀の意匠、とくにその大きな橋塔が、ネフスキー大通りを通ってアニチコフ橋を通る人の数が増えている現状にあわないと判断された。1841-1842年に大通りの幅に見合うより広い橋が陸軍中将のA.D.ゴットマンの監督のもと、同所に建てられている。新しい橋は石造りで、なだらかに傾斜したアーチに区切られて3つのスパンがもうけられた。素朴で簡潔なつくりはアニチコフ橋を縁取る重厚な鋳鉄製の柵とよくあうが、これはもともとベルリンの宮殿橋のためにカルル・フリードリッヒ・シンケルが設計したものである。しかし石造りのアーチには問題も多く、1906年から1908年にかけて橋はもう一度建て直され、アーチ部分も補強された。

Source: アニチコフ橋

Georgian ანიჩკოვის ხიდი

ანიჩკოვის ხიდი (რუს. Аничков мост) — პირველი და ყველაზე განთქმული ხიდია მდ. ფონტანკაზე სანქტ-პეტერბურგში, რუსეთი. ხიდი, რომელიც აიგო 1841-1842 წლებში და რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა 1906-1908 წლებში, გამოირჩევა მარტივი ფორმითა და რამდენიმე თვალისმომჭრელი დეკორაციით. განთქმული ოთხი ცხენის სკულპტურასთან (1848-1850) ერთად ხიდს ერთ-ერთი ყველაზე საუცხოო ორნამენტებიანი ჭედური რკინის სახელურები აქვს მთელს პეტერბურგში. ამ სტრუქტურას საკუთარ ნაწარმოებებში ხოტბა შეასხეს პუშკინმა, გოგოლმა და დოსტოევსკიმ.

Source: ანიჩკოვის ხიდი

Portuguese Ponte Anitchkov

A Ponte Anitchkov (em russo: Аничков мост) foi a primeira e mais importante ponte a cruzar o rio Fontanka em São Petersburgo, na Rússia. A ponte atual, construída entre 1841 e 1842 e reconstruída entre 1906 e 1908, combina uma forma simples com detalhes elaborados. Além de suas quatro famosas esculturas de cavalos, feitas entre 1849 e 1850, a ponte tem alguns dos mais célebres trilhos de ferro ornamentado em São Petersburgo. A estrutura é mencionada nos trabalhos de Pushkin, Gogol, e Dostoievski.

Source: Ponte Anitchkov

Russian Аничков мост

Ани́чков мост — арочный мост через реку Фонтанку в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяющий Спасский и Безымянный острова. Один из самых известных мостов Санкт-Петербурга. Мост знаменит скульптурными группами «Укрощение коня человеком», созданными скульптором П. К. Клодтом и ставшими одним из символов города. Несмотря на небольшие размеры, Аничков мост — одно из главных сооружений архитектурного ансамбля Невского проспекта. В 2001 году включён в список объектов культурного наследия России федерального значения, находится под охраной государства.

Первый деревянный мост построен в 1716 году. В течение XVIII века мост неоднократно перестраивался в дереве. В 1784—1785 годах сооружён трёхпролётный каменный мост с башнями по типовому проекту мостов через Фонтанку. В 1841 году по проекту инженеров И. Ф. Буттаца и А. Х. Редера построен существующий арочный трёхпролётный мост. Мост капитально ремонтировался в 1906—1908 и 2007—2008 годах.

Source: Аничков мост

Chenese 阿尼奇科夫桥

阿尼奇科夫桥(俄语:Аничков мост,羅馬化:Anichkov most)是俄罗斯圣彼得堡的一座桥梁,跨丰坦卡河。目前的桥梁,在1841年至1842年建成,1906年至1908年重建,该桥有著名的马雕塑(1849年至1850年),华丽的铁栏杆。普希金、果戈理和陀思妥耶夫斯基在作品中都提到这座桥。

Source: 阿尼奇科夫桥

Wikivoyage

Russian Аничков мост

Первый деревянный мост через Фонтанку был построен в 1716 году. Нынешний дизайн моста с гранитной облицовкой и чугунными перилами, выполненными по рисунку берлинского архитектора Карла Шинкеля, появился в ходе перестройки 1842 года. Мост знаменит скульптурами П.К. Клодта «Укротители коней».

SourceСанкт-Петербург/Центр (ru.wikivoyage.org)
Typesee
ba Аничков күпереbe Анічкаў мостbe-tarask Анічкаў мостca pont Anitxkovde Anitschkow-Brückees puente Anichkovet Anitškovi sildfi Anitškovin siltafr pont Anitchkovja アニチコフ橋ka ანიჩკოვის ხიდიlv Aņičkova tiltsnb Anitsjkovbroennl Anitsjkov mostpt Ponte Anitchkovru Аничков мостsl Aničkov mostzh 阿尼奇科夫桥
Image source:
Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0 by Florstein (WikiPhotoSpace)
Wikidata Updated: Fri Jul 23 2021 07:31:42