Willemsbrug

German Willemsbrücke

Die Willemsbrücke (niederländisch Willemsbrug) ist neben der Erasmusbrug und der Van Brienenoordbrug eine der drei großen Brücken Rotterdams, die über die Nieuwe Maas führen. Es handelt sich um eine auf zwei großen Pylonen stehende, 356 Meter lange Schrägseilbrücke. Sie verbindet das Zentrum der Stadt mit der Insel Noordereiland, während auf der anderen Seite die kleine Koninginnebrug die Insel mit den Stadtteilen Kop van Zuid und Feijenoord verbindet. Lange Zeit galt sie als „Golden Gate Bridge von Rotterdam“, was sowohl an ihrer roten Farbe lag als auch an der Tatsache, dass sie bis zum Bau der Erasmusbrug die letzte Brücke vor der Mündung war. Das Bauwerk befindet sich bei Rhein-Kilometer 999,75 und Kilometer 10,40 der niederländischen Wasserstraße 102 (Nieuwe Maas–Nieuwe Waterweg–Maasmond), die bei Kilometer 46,17 in der Nordsee endet.

Die ursprüngliche Willemsbrug wurde bereits im Jahr 1878 fertiggestellt und nach dem damals amtierenden König Willem III. benannt. Reste dieser Brücke sind immer noch in der Nieuwe Maas zu sehen.

Die zweite Willemsbrug war im Zweiten Weltkrieg Schauplatz erbitterter Kämpfe zwischen Deutschen und Niederländern, welche die Willemsbrug und die nahe gelegene Eisenbahnbrücke De Hef (heute stillgelegt) mit aller Macht zu verteidigen versuchten. Diese Brücke wurde im Jahr 1983, kurz nach der Einweihung der heutigen Version, stillgelegt und später abgerissen.

Die heutige zweite Version von C. Veerling wurde im Jahr 1981 eingeweiht. Sie wird auch „Nieuwe Willemsbrug“ genannt. Heutzutage spielt die Willemsbrug nicht mehr die dominierende Rolle wie in ihren Anfangszeiten, nachdem sie durch den Maastunnel (1942), den Beneluxtunnel (1967) und die Erasmusbrücke (1996) entlastet wurde; trotzdem ist sie immer noch eines der wichtigsten Elemente im Rotterdamer Straßenverkehr.

Am 1. Juli 2020 wurde die Brücke beschädigt, als das deutsche Containerschiff Rhenus mit der Brücke kollidierte.

Source: Willemsbrücke

French Willemsbrug (Rotterdam)

Le Willemsbrug (en français, pont Guillaume), est un pont routier sur la nouvelle Meuse situé au nord du pont Érasme, dans le centre de Rotterdam aux Pays-Bas. Ce pont est nommé en l'honneur de Guillaume III, roi des Pays-Bas à l'époque de l'inauguration du premier pont portant le même nom.

Source: Willemsbrug (Rotterdam)

Italian Willemsbrug

Il Willemsbrug (ponte di Willems) è un ponte situato nel centro di Rotterdam in prossimità dell'Erasmusbrug. Il ponte attraversa il Nieuwe Maas e collega il nord della città con il Noordereiland e (assieme al Koninginnebrug) il distretto di Feijenoord. Insieme al già menzionato Erasmusbrug e al Maastunnel il Willemsbrug è un funzionale collegamento tra le due parti della città.

Il ponte fu completato nel 1981, su progetto di C. Veerling. Il nome è in onore del re Guglielmo III dei Paesi Bassi. Rinpiazzò un vecchio ponte aperto nel 1878, che non era in grado di gestire l'aumentato traffico cittadino. Dopo la costruzione del nuovo ponte quello vecchio fu demolito.

Il Willemsbrug è un ponte sospeso lungo 318 metri. È dipinto di rosso per metterlo in contrasto con l'Erasmusbrug, di colore azzurro.

Source: Willemsbrug

Dutch Willemsbrug (Rotterdam)

De Willemsbrug is een brug over de Nieuwe Maas in het centrum van Rotterdam.

De brug verbindt de rechteroever van de Nieuwe Maas met het Noordereiland. De huidige brug is de tweede Willemsbrug. De eerste werd ontworpen door C.B. van der Tak, werd in 1878 opengesteld en vernoemd naar koning Willem III. De tweede brug is ontworpen door Cor Veerling en is opgeleverd in 1981.

Source: Willemsbrug (Rotterdam)

Polish Willemsbrug

Willemsbrug – drogowy most wantowy nad Nową Mozą w Rotterdamie, w Holandii. Został wybudowany w latach 1975–1981. Zawiera po dwa pasy ruchu w każdą stronę oraz dodatkowy pas dla transportu publicznego, po obu stronach mostu znajdują się również ścieżki dla pieszych oraz rowerzystów.

Nowy most miał zastąpić stary Willemsbrug, który funkcjonował od 1878 roku. Przed rozpoczęciem budowy rozważano także budowę tunelu, jednak ostatecznie zdecydowano się na przeprawę mostową. Most powstał ok. 100 m na wschód od poprzedniego mostu Willemsbrug. Budowa rozpoczęła się w 1975 roku, a oficjalne otwarcie z udziałem królowej Beatrycze i księcia Wilhelma Aleksandra nastąpiło 1 lipca 1981 roku. Architektem mostu był Cor Veerling. Równocześnie z oddaniem go do użytku stary most zamknięto, a następnie, w grudniu tego samego roku rozebrano.

Most nie łączy bezpośrednio obydwu brzegów rzeki, tylko północny brzeg z wyspą Noordereiland (skąd na południowy brzeg można dostać się przez most Koninginnebrug). Jest to most wantowy wsparty na dwóch pylonach, jego całkowita długość wynosi 318 m, szerokość – 33 m, a długość przęsła to 270 m. Prześwit mostu wynosi 11,5 m.

Source: Willemsbrug

Romanian Podul Willem din Rotterdam

Podul Willem (în neerlandeză Willemsbrug) este un pod peste Meusa Nouă situat în centrul orașului olandez Rotterdam. Podul conectează cartierele Centrum și Feijenoord.

Inaugurat în 1981, Willemsbrug este o operă a Dienst Gemeentewerken Rotterdam (în română Serviciul Lucrărilor Publice Rotterdam), condus de arhitectul Cor Veerling și este al doilea pod care poartă acest nume. Primul pod Willem, conceput de arhitectul C.B. van der Tak, a fost inaugurat în 1878 și a fost denumit în onoarea regelui Willem al III-lea.

Source: Podul Willem din Rotterdam

Chenese 威廉姆斯大桥

威廉姆斯大桥（荷蘭語：Willemsbrug）是位于荷兰鹿特丹中部的一座斜拉橋，又称红桥，跨过新马斯河，邻近下游的伊拉斯謨橋。威廉姆斯桥以纪念荷兰国王威廉三世命名，全长318米，以其红色的涂装与下游的淡蓝色的伊拉斯謨橋交相辉映。

Source: 威廉姆斯大桥