Okhotny Ryad

File:MosMetro Okhotny Ryad img1 asv2018-01.jpg

Moscow Metro station

Wikimedia Commons
Wikimedia Commons category: Okhotny Ryad (Moscow Metro)

Geographical coordinates: 55.7577 37.6166

Wikipedia

English Okhotny Ryad (Moscow Metro)

Okhotny Ryad (Russian: Охотный ряд) is a station on the Sokolnicheskaya Line of the Moscow Metro. It is situated in the very centre of Moscow in the Tverskoy District, near the Kremlin, Manezhnaya Square and State Duma. It is named after a nearby street, which name literally means "hunters' row".

Source: Okhotny Ryad (Moscow Metro)

Czech Ochotnyj rjad (stanice metra v Moskvě)

Ochotnyj rjad (rusky Охотный ряд) je jedna ze stanic Moskevského metra. Nachází se na nejstarším, prvním, úseku Sokolničeské linky. Otevřena byla 15. května 1935.

Source: Ochotnyj rjad (stanice metra v Moskvě)

German Ochotny Rjad (Metro Moskau)

Ochotny Rjad (russisch Охотный ряд, ) ist ein 15 Meter unter der Erdoberfläche angelegter U-Bahnhof der Metro Moskau an der „roten“ Sokolnitscheskaja-Linie. Er wurde am 15. Mai 1935 eröffnet und gehört damit zum ersten Bauabschnitt des Moskauer Metrosystems.

Source: Ochotny Rjad (Metro Moskau)

Finnish Ohotnyi rjadin metroasema

Ohotnyi rjad (ven. Охотный ряд) on yksi Moskovan metron asemista. Se avattiin 15. toukokuuta 1935.

Source: Ohotnyi rjadin metroasema

French Okhotny Riad (métro de Moscou)

Okhotny Riad (en russe : Охо́тный Ряд et en anglais : Okhotny Ryad), est une station de la ligne Sokolnitcheskaïa (ligne 1 rouge) du métro de Moscou, située, près du Kremlin, sur le territoire de l'arrondissement Tverskoï dans le district administratif central de Moscou.

Okhotny Riad est située sous ce qui était, il y a longtemps, les marécages de la rivière Neglinnaïa. Plus tard deux églises anciennes trônèrent sur le site, et l'on dut procéder à l'excavation de leurs cimetières pour pouvoir construire la station.

Source: Okhotny Riad (métro de Moscou)

Hebrew תחנת אוחוטני ריאד

תחנת אוחוטני ריאד (ברוסית: Охотный Ряд) היא תחנת הרכבת התחתית של מוסקבה בקו סוקולניצ'סקאיה.

התחנה ממוקמת ברובע טברסקוי וקרויה על שם כיכר אוחוטני ריאד שהחל מ-1956 הפכה לרחוב אוחוטני ריאד.

תחנת אוחוטני ריאד נפתחה ב-15 במאי 1935, והיא התחנה הקרובה ביותר לכיכר האדומה.

בעבר התחנה נקראה בשם "אימני קגנוביצ'ה" ו"פרוספקט מרקסה". המעבר התת-קרקעי המערבי של התחנה מוביל לכיכר מנז'נאיה.

Source: תחנת אוחוטני ריאד

Hungarian Ohotnij Rjad metróállomás

A moszkvai metrónak az 1-es számú, piros színnel jelzett, Szokolnyicseszkaja nevű vonalán található Ohotnij Rjad állomás a Tverszkoj kerületben, a főváros Központi közigazgatási körzetében, a Kreml északi sarka, az Uglovaja Arszenalnaja torony és a Vörös tér közelében található, mely utóbbihoz ez a legközelebbi metróállomás. Az állomásról átszállási lehetőség nyílik az Tyeatralnaja (Zamoszkvoreckaja vonal) és a Ploscsagy Revoljucii (Arbatszko-Pokrovszkaja vonal) állomásokra. (Az átszállás eleinte a felszíni bejárati csarnokokon keresztül volt lehetséges, később azonban kiépítették a föld alatt gyalogos összeköttetéseket is.) 1935. május 15-én, a moszkvai metró első szakasza, a Szokolnyiki – Park Kulturi vonal átadásakor nyitották meg. Szomszédos állomásai ezen a vonalon a Bibliotyeka imenyi Lenyina és a Lubjanka.

A 16 méter mélyen fekvő, három csöves, pilonos kiképzésű, szigetperonos állomást egyedi bányászati módszerekkel mélyítették. Megépítésekor ez volt a világ legnagyobb mély építésű metróállomása.

Source: Ohotnij Rjad metróállomás

Italian Ochotnyj Rjad

Ochotnyj Rjad (in russo: Охотный Ряд?), Via della Caccia, è una stazione della Metropolitana di Mosca, posta sulla Linea Sokol'ničeskaja. È situata nel centro di Mosca, presso il Cremlino.

Ochotnyj Rjad si trova sotto il luogo in cui originariamente sorgevano le paludi del fiume Neglinnaja. In seguito, furono erette in questo sito due antiche chiese, i cui cimiteri furono rimossi per poter costruire la stazione.

La costruzione di Ochotnyj Rjad presentò una serie di sfide ingegneristiche. Il compito di costruire una stazione della metropolitana nello stretto spazio tra due grandi edifici (Hotel Moskva, e l'attuale Duma di Stato), a una profondità di soli 8 metri senza danneggiarne le fondamenta, fu ulteriormente complicato dalle difficoltà offerte dal suolo, tra cui numerosi canali sotterranei. La stazione fu costruita utilizzando il cosiddetto "metodo tedesco", secondo il quale le mura della stazione furono costruite sopra il livello del suolo e poi calate fino al luogo della costruzione.

La stazione era stata progettata inizialmente con un design simile alla Metropolitana di Londra, cioè a doppia volta, ma in seguito Lazar Kaganovich, che ebbe l'incarico del progetto della metropolitana all'epoca, insistette affinché la stazione fosse costruita con un design a tre arcate. Uno dei gravi problemi emersi nella costruzione fu la grande quantità di pioggia che penetrò nel terreno e che inondò la stazione; sebbene nessuno fosse stato ferito nel disastro, la costruzione dovette essere fermata per riparare il danno.

La fermata aprì insieme alle altre prime stazioni della linea il 15 maggio 1935. Gli architetti, Yuri Revkovskiy, N.Borov, e G.Zamskoi, impiegarono un marmo italiano per le rifiniture dei piloni, e questo risulta essere l'unico caso in cui nella metropolitana di Mosca si utilizzò un materiale d'importazione. Le mura furono ricoperte con piastrelle in ceramica; le rifiniture della stazione, che richiesero l'installazione di più di 3.000 m² di marmo, 20.000 m² di cartongesso e migliaia di metri quadrati di piastrelle, oltre a moltissime fonti di luce, furono completate in sole due settimane.

Quando fu completata Teatralnaja nel 1944, fu collegata a Ochotnyj Rjad con nuovi ascensori al centro della banchina. Questa operazione necessitò la rimozione delle lampade originali della stazione, che furono sostituite da infissi sferici appesi al soffitto. Un secondo corridoio di passaggio fu aperto nel 1974, per alleviare la congestione della stazione. Nel 2004 Ochotnyj Rjad è stata sottoposta a un grande rinnovamento, che ha incluso la sostituzione degli elementi di illuminazione e la ritinteggiatura del cartongesso, da beige a bianco.

La stazione è fornita di due ingressi, ai due capi della fermata. Quello meridionale era situato al piano terra del Hotel Moskva, mentre quello settentrionale, condiviso con Teatralnaja, è all'interno di un edificio nell'angolo nord-orientale delle vie Tverskaja e Ochotnyj Rjad. La facciata di questo edificio fu ridisegnata da Dmitry Čečulin e originariamente presentava sculture di atleti, modellate secondo le fattezze degli artisti del Circo di Mosca. Durante la costruzione degli ingressi, gli ordini del comitato del partito di Mosca proibirono il blocco della circolazione stradale, pertanto sui luoghi degli scavi dovettero essere costruiti ponti americani.

A Ochotnyj Rjad è stato cambiato diverse volte il nome, più volte che ad ogni altra stazione; in origine doveva essere chiamata Ochotnoryadskaja, invece fu aperta col nome di Ochotnyj Rjad. In onore di Lazar Kaganovich fu poi denominata Imeni Kaganovicha nei periodo dal 25 novembre 1955 al 1957, quando fu reistituito il nome originale. Il nome fu ancora cambiato il 30 novembre 1961 in Prospekt Marksa (la stazione contiene ancora un ritratto a mosaico di Karl Marx). Infine, il 5 giugno 1990 fu riportata al nome originario.

Nella stazione di Ochotnyj Rjad transitano quotidianamente in media 42.110 passeggeri (dagli ingressi della stazione), mentre da Teatralnaja vi entrano circa 241.000 utenti.

Source: Ochotnyj Rjad

Japanese オホートヌイ・リャート駅

オホートヌイ・リャート駅(ロシア語: Охотный ряд)はモスクワ地下鉄ソコーリニチェスカヤ線の駅で、ルビャンカ駅とビブリオチェーカ・イーミニ・レーニナ駅の間にある。クレムリンやマネージュ広場、ホテル・モスクワの最寄駅である。

Source: オホートヌイ・リャート駅

Georgian ოხოტნი-რიადი (მოსკოვის მეტრო)

ოხოტნი-რიადი (რუს. Охотный ряд) — მოსკოვის მეტროპოლიტენის სადგური. მდებარეობს სოკოლნიჩესკაიას ხაზზე და შედგება 1 კუნძულოვანი ბაქნისაგან. სადგური გაიხსნა 1935 წელს.

Source: ოხოტნი-რიადი (მოსკოვის მეტრო)

Korean 오호트니 랴트 역

오호트니 랴트 역(러시아어: Охо́тный ряд)은 모스크바 지하철 소콜니체스카야 선의 역이다. 1935년 개장했다.

Source: 오호트니 랴트 역

Dutch Ochotny Rjad (metrostation)

Ochotny Rjad (Russisch: Охотный ряд) is een station op de Sokolnitsjeskaja-lijn van de Moskouse metro. Het station is op 15 mei 1935 geopend als een onderdeel van de eerste fase van de metro.

Source: Ochotny Rjad (metrostation)

Polish Ochotnyj riad

Ochotnyj riad (ros. Охотный ряд - Myśliwski riad) – stacja metra w Moskwie, na linii Sokolniczeskiej. Stacja została otwarta 15 maja 1935.

Stacja jest połączona ze stacją Teatralnaja na linii Zamoskworieckiej i stacją Płoszczad' Riewolucyi na linii Arbacko-Pokrowskiej.

Source: Ochotnyj riad

Portuguese Estação Okhotnyi Riad

Okhotnyi Riad (em russo: Охо́тный ряд) é uma das estações da linha Socolhnitcheskaia (Linha 1) do Metro de Moscovo, na Rússia. Estação «Okhotnyi Riad» está localizada entre as estações «Biblioteca imeni Lenina» e «Lubianka».

== Referências ==

Source: Estação Okhotnyi Riad

Russian Охотный Ряд (станция метро)

«Охо́тный Ряд» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Лубянка» и «Библиотека имени Ленина». Находится на территории Тверского района Центрального административного округа Москвы. «Охотный Ряд» — ближайшая к Красной площади станция метро. Ранее носила названия «Имени Кагановича» и «Проспект Маркса».

Source: Охотный Ряд (станция метро)

Swedish Ochotnij Rjad

Ochotnij Rjad (ryska: Охотный ряд) "Jaktraden" är en tunnelbanestation på Sokolnitjeskajalinjen i Moskvas tunnelbana. Stationen ligger i centrala Moskva, nära Kreml.

Stationen öppnades som en del av den ursprungliga Sokolnitjeskajalinjen (den första tunnelbanelinjen som byggdes i Moskva). Arkitekterna använde en silverglänsande marmor från Italien för att klä pylonerna, vilket är det enda dokumenterade fallet då importerat material använts i Moskvas tunnelbana.

Ochotnij Rjad har två vestibuler, den södra ligger i Hotell Moskvas bottenvåning och den norra (som delas med Teatralnaja) finns i en byggnad i hörnet av gatorna Tverskaja och Ochotnij Rjad (Jaktraden).

Source: Ochotnij Rjad

Chenese 猎人商行站

猎人商行站(俄语:Охо́тный ряд,羅馬化:Okhotny Ryad)是莫斯科地铁索科利尼基线的车站,在卢比扬卡站和列宁图书馆站之间,可通过行人通道到剧院站换乘莫斯科河畔线。车站地处莫斯科中央行政区特维尔区猎人商行街,比邻莫斯科核心地带——红场。

Source: 猎人商行站

Wikivoyage

Russian Охотный Ряд

С открытия в 1935 году до 1938 года движение на линии было вилочным, и от Охотного Ряда на юг поезда шли как на Парк Культуры, так и на Смоленскую, поэтому станция была узловой, а ещё — самой большой на тот момент станцией глубокого заложения (собственно глубокой она при этом не была, всего 16 м ниже уровня земли). Архитектор станции — Юрий Ревковский. Отделка станции дошла до нас без больших изменений, разве что плиточное покрытие путевых стен заменили мрамором, оставив, впрочем, с одной стороны небольшой фрагмент плитки. Название же станции менялось целых 4 раза. В 1955 году, когда метрополитену взаимен Кагановича присвоили имя Ленина, Кагановичу решили оставить хотя бы станцию, и ею сделали Охотный ряд. Уже в 1957 году Каганович был разжалован, станция опять переименована, а потом её переименовывали ещё дважды, в 1961 году — в Проспект Маркса, и в 1990-м — обратно в Охотный ряд. К «марксистскому» периоду относится изготовленный в 1964-м мозаичный портрет Карла Маркса, он расположен у выхода к Большому театру.

SourceМосковский метрополитен (ru.wikivoyage.org)
Typesee
Last Edit2016-12-19

Referenced from

adjacent stationLubyanka
adjacent stationBiblioteka Imeni Lenina
interchange stationTeatralnaya
interchange stationPloshchad Revolyutsii
be Ахотны радcs Ochotnyj rjadde Ochotny Rjadeo Oĥotnij Rjadfi Ohotnyi rjadin metroasemafr Okhotny riadhe תחנת אוחוטני ריאדhu Ohotnij Rjadit Ochotnyj Rjadja オホートヌイ・リャート駅ka ოხოტნი-რიადიko 오호트니 랴트 역ky Охотный рядnl Ochotniy rjadpl Ochotnyj Riadpt Estação Okhotnyi Riadru Охотный рядsv Ochotnij Rjadtt Охотный Ряд (метро станциясе)uk Охотний рядzh 猎人商行站zh-hans 猎人商行站zh-hant 獵人商行站zh-hk 獵人商行站
Image source:
Wikimedia Commons FAL by A.Savin (Wikimedia Commons · WikiPhotoSpace)
Wikidata Updated: Fri Jul 23 2021 06:50:29