Krasnye Vorota
Moscow Metro station
Wikimedia Commons category: Krasniye Vorota
Wikipedia
English Krasnye Vorota (Moscow Metro)
Krasnye Vorota (Russian: Кра́сные воро́та, English: Red Gate) is a Moscow Metro station in the Krasnoselsky District, Central Administrative Okrug, Moscow, Russia. It opened May 15, 1935 as one of the initial ten stations of the Metro. It is on the Sokolnicheskaya Line, between Chistye Prudy and Komsomolskaya stations.
Source: Krasnye Vorota (Moscow Metro)
Czech Krasnyje vorota (stanice metra v Moskvě)
Krasnye vorota (rusky Красные ворота) je stanice moskevského metra.
Finnish Krasnyje Vorotan metroasema
Krasnyje Vorota (ven. Кра́сные воро́та) on yksi Moskovan metron asemista. Se avattiin 15. toukokuuta 1935.
Source: Krasnyje Vorotan metroasema
French Krasnye Vorota (métro de Moscou)
Krasnye Vorota (en russe : Кра́сные Воро́та et en anglais : Krasnye Vorota), est une station de la ligne Sokolnitcheskaïa (ligne 1 rouge) du métro de Moscou, située sur le territoire de l'arrondissement Basmanny dans le district administratif central de Moscou.
Elle est mise en service en 1935 lors de l'ouverture de la première ligne du métro de Moscou.
La station est ouverte tous les jours aux heures de circulation du métro.
Source: Krasnye Vorota (métro de Moscou)
Italian Krasnye Vorota
Krasnye Vorota (in russo: Красные ворота?), che letteralmente significa Porte Rosse (la piazza dove vi era il tristemente famoso arco, detto "Porte Rosse"), è una stazione della Metropolitana di Mosca, posta sulla Linea Sokol'ničeskaja.
Progettata dagli architetti Ivan Fomin e N.N. Andrikanis, fu inaugurata il 15 maggio 1935 insieme alle altre stazioni della prima tratta della metropolitana di Mosca. Krasnye Vorota presenta mura ricoperte in piastrelle bianche e piloni ricoperti di marmo rosso scuro Shrosha che proviene dalla Georgia. Uno dei modelli della stazione fu esibito all'Esposizione Universale di Parigi nel 1938, e gli fu assegnato un Gran Premio.
Krasnye Vorota fu una delle prime stazioni di Mosca con quattro livelli, e una delle prime due ad impiegare un design a tre arcate, con tre tunnel circolari paralleli. In questo tipo di stazione, i tunnel esterni (che ospitano le rotaie e le banchine) sono separati dalla grande sala centrale da pesanti pilastri. Questo progetto fu creato per essere utilizzato in quattro delle stazioni centrali della prima linea di metropolitana, cioè Krasnye Vorota, Čistiye Prudy, Lubjanka, e Ochotnyj Rjad. Tuttavia, a causa delle difficoltà di costruzione, a Lubjanka e a Čistiye Prudy fu impiegato un più semplice modello con sole due arcate.
I lavori a Krasnye Vorota iniziarono nella primavera del 1932 e procedettero rapidamente, nonostante le paure secondo le quali il suolo avrebbe fatto cedere il soffitto a tre arcate. La stazione aprì infine il 15 maggio 1935.
L'ingresso originale di Krasnye Vorota è un edificio a forma di conchiglia, progettato da Nikolaj Ladovskij, e che sta sul lato sud di Sadovoe Kolco. Un secondo ingresso, costruito al piano terra del grattacielo in Piazza della Porta Rossa (architetto Aleksej Duškin), fu completato nel 1953.
Nel 1952, in questa stazione, fu installato il primo tornello della Metropolitana di Mosca. Dal 1962 al 1986 la stazione ebbe nome Lermontovskaja in onore dell'autore russo Mikhail Lermontov. Esiste ancora un busto di Lermontov al termine della banchina.
Source: Krasnye Vorota
Japanese クラースヌィエ・ヴォロータ駅
クラースヌィエ・ヴォロータ駅（ロシア語: Красные Ворота）はモスクワ地下鉄・ソコーリニチェスカヤ線の駅で、コムソモーリスカヤ駅とチースティエ・プルーディ駅の間にある。
Source: クラースヌィエ・ヴォロータ駅
Georgian კრასნიე-ვოროტა (მოსკოვის მეტრო)
კრასნიე-ვოროტა (რუს. Красные ворота) — მოსკოვის მეტროპოლიტენის სადგური. მდებარეობს სოკოლნიჩესკაიას ხაზზე და შედგება 1 კუნძულოვანი ბაქნისაგან. სადგური გაიხსნა 1935 წელს.
Source: კრასნიე-ვოროტა (მოსკოვის მეტრო)
Korean 크라스니예 보로타 역
크라스니예 보로타 역(러시아어: Кра́сные воро́та)은 모스크바 지하철 소콜니체스카야 선의 역이다. 1935년 모스크바 지하철이 개통될 때 개장했다.
Source: 크라스니예 보로타 역
Dutch Krasnye Vorota (metrostation Moskou)
Krasnye Vorota (Russisch: Кра́сные воро́та) is een metrostation in de Russische hoofdstad Moskou aan de Sokolnitsjeskaja-lijn.
Het station is genoemd naar de monumentale Rode Poort (Krasnye Vorota) die tot 1928 op de kruising van de Tuinring en de Kalanzevskastraat (Kalanzevskaja) stond.
Polish Krasnyje worota
Krasnyje worota (ros. Красные ворота – Czerwona Brama) – stacja moskiewskiego metra na linii Sokolniczeskiej. Zaprojektowana przez I. Fomina i N. Andrikanisa, jest stacją głęboko położoną ze sklepieniem łukowym. Otwarta wraz z pierwszą nitką moskiewskiego metra 15 maja 1935. 19 maja 1962 nadano jej nazwę Lermontowskaja (Лермонтовская), lecz 25 sierpnia 1986 przywrócono nazwę pierwotną.
Source: Krasnyje worota
Portuguese Estação Krasnyie Vorota
Krasnyie Vorota (em russo: Кра́сные воро́та) é uma das estações da linha Socolhnitcheskaia (Linha 1) do Metro de Moscovo, na Rússia. Estação «Krasnyie Vorota» está localizada entre as estações «Tchistyie Prudy» e «Comsomolhskaia».
== Referências ==
Source: Estação Krasnyie Vorota
Russian Красные Ворота (станция метро)
«Кра́сные Воро́та» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена на границе Басманного и Красносельского районов (ЦАО). Названа по одноимённым памятнику архитектуры и площади. Открыта 15 мая 1935 года в составе первого участка метрополитена. Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.
Source: Красные Ворота (станция метро)
Swedish Krasnije Vorota
Krasnije Vorota (ryska: Кра́сные воро́та. "Röda Porten") är en tunnelbanestation på Sokolnitjeskajalinjen i Moskvas tunnelbana.
Stationen invigdes den 15 maj 1935 och är namngiven efter torget där den berömda triumfbågen Röda porten stod fram tills 1928 då den revs.
Krasnije Vorota var en av Moskvas första fyra djupliggande stationer, och en av de två första med trevalvsdesign (med tre parallella, cirkulära tunnlar).
Source: Krasnije Vorota
Ukrainian Красні Ворота (станція метро)
«Кра́сні Воро́та» (рос. Красные Ворота) — станція Сокольницької лінії Московського метрополітену. Відкрита 15 травня 1935.
Розташована між станціями «Комсомольська» і «Чисті пруди», на території Красносільського району Центрального адміністративного округу Москви
Source: Красні Ворота (станція метро)
Chenese 紅門站
紅門站（俄语：Кра́сные воро́та，羅馬化：Krasniye vorota）是莫斯科地鐵的一個車站，位於中莫斯科區。紅門站是索科利尼基線的車站，開通於1935年5月15日，是莫斯科地鐵最早開通的車站之一。1952年，莫斯科地鐵第一個檢票機設置於紅門站。紅門站是莫斯科地鐵第四深的車站。
Source: 紅門站
German translation from Russian
Krasnye Vorota ist eine Station der Moskauer Metro an der Sokolnicheskaya Line. Es liegt an der Grenze zu den Bezirken Basmanny und Krasnoselsky (CAO). Es ist nach seinem eigenen Baudenkmal und Platz benannt. Es wurde am 15. Mai 1935 als Teil des ersten Abschnitts der Metro eröffnet. Eine dreigewölbte Tiefenverlegestation mit Pilon mit einer Inselplattform.
Source: Красные Ворота (станция метро)
Wikivoyage
Russian Южный вестибюль станции метро Красные Ворота
При открытии в 1935 году на станции был только один выход - южный, на внутреннюю сторону Садового кольца. Архитектор Николай Ладовский, который его проектировал, сделал сложное футуристическое сооружение, напоминающее раковину - концентрические круги должны были обозначать перспективу тоннеля метро. Павильон очень маленький, в него не помещается даже кассовый зал, куда надо спускаться по лестнице. В 1952 году именно там установили первые в Москве турникеты - выглядели, впрочем, они совсем не так, как сегодняшние.
Russian Красные Ворота
Название станции не имеет никакой идеологической подоплёки, а напоминает об исторических Красных воротах — триумфальной арке, стоявшей некогда на пересечении Мясницкой и Садового кольца. Архитекторы станции — Иван Фомин и Николай Андриканис. В соответствии с названием, пилоны отделаны тёмно-красным мрамором, из-за чего Красные Ворота, наверное, самая тёмная станция московского метро — она же, впрочем, и самая красивая станция первой очереди; её архитектурные решения так или иначе тиражировались последующие 20 лет вплоть до наступления хрущёвского минимализма. Любопытны здесь и детали (обратите внимание на ниши, в которых буквально просятся античные скульптуры), и общее противопоставление тёмных тяжеловесных колонн светлому, обильно кессонированному своду. Южный вестибюль станции — выдающийся памятник московского авангарда, а северный встроен в здание гостиницы «Ленинградская» и поражает своей лепниной, едва ли не самой роскошной в московском метро.
Referenced from
| adjacent station | Chistye Prudy metro station |
| adjacent station | Komsomolskaya |
- Q1341256
- Wikipedia (English)
- Search Map
| Inception | |
| Named after | |
| Part of | |
| Architect | |
| Adjacent stations | |
| Connecting line |