Railway Museum of Grängesberg

File:Lokmuseet.jpg

museum

Railway museum

Wikimedia Commons
Wikimedia Commons category: Grängesberg Railway Museum

Geographical coordinates: 60.071111111 14.983611111

Wikipedia

English Railway Museum of Grängesberg

The Railway Museum of Grängesberg (Swedish: GrängesBergsBanornas Järnvägsmuseum, GBBJ), also called the Museum of Locomotives (Swedish: Lokmuseet) is a Swedish museum of locomotives, located 2 km southwest of the center of Grängesberg, Dalarna, in direction towards Örebro, Västmanland.

Source: Railway Museum of Grängesberg

German Eisenbahnmuseum Grängesberg

Das Eisenbahnmuseum Grängesberg (schwedisch GrängesBergsBanornas Järnvägsmuseum (GBBJ) oder Lokmuseet, deutsch: „Das Lokmuseum“) liegt zwei Kilometer südwestlich vom Ortszentrum Grängesberg in der schwedischen Gemeinde Ludvika, an der Bergslagsdiagonalen in Richtung Örebro.

Source: Eisenbahnmuseum Grängesberg

Russian Музей локомотивов

Музей локомотивов (швед. Lokmuseet) в Гренгесберге (швед. GrängesBergsBanornas Järnvägsmuseum, (GBBJ) расположен в двух километрах к юго-западу от центра Гренгесберга, на шоссе 50, ведущем в Эребру. Музей является частью экологического музея Бергслаген (швед. Bergslagen). GBBJ был образован в 1979 году с целью сохранения старинных локомотивов и вагонов железной дороги TGOJ (швед. Trafikaktiebolaget-Grängesberg-Oxelösunds) в депо, обслуживавшем перевозку руды при грузовом дворе станции Гренгесберг. В музее имеется около 160 железнодорожных транспортных средств, построенных, начиная с 1850-х до 1970-х годов. Также имеются поворотный круг, диспетчерская, выставка и грузовой двор с общей длиной путей 14 км. Паровозный сарай локомотивного депо, в котором находится музей, построен в 1928 г. В музее имеется единственный в мире действующий паротурбовоз M3t № 71, построенный в 1930 году Nydqvist & Holm AB и отремонтированный музеем к 125-летию Шведских ж.д. (SJ) в июне 1981 г..

Этот паротурбовоз был построен в трех экземплярах, два из которых находятся в музее. Локомотив M3t с силой тяги 22 тонны был самый мощным паровозом в Швеции. Практические испытания показали, что локомотивы справлялись с ведением поездов полной массой 2000 тонн на уклонах в 17 промилле. В музее также находится паровоз OFWJ № 8, разработанный в Англии в 1876 г., и рельсовые такси Volvo 1953 г. постройки, (швед. TGOJ inspektionsbil № 3) . В TGOJ inspektionsbil № 3 впервые в Швеции применён трёхцилиндровый двигатель типа M3 № 49, производства NOHAB 1917 г. На манёврах некогда использовались 8 маленьких паровозов, один из которых Gb № 95, был построен Svenska Järnvägsverkstäderna в г. Фалун в 1942 г.

Source: Музей локомотивов

Wikivoyage

German Lokmuseet Grängesberg

Eisenbahnmuseum mit etwa 160 Schienenfahrzeugen aus den Jahren 1850 bis 1980, sehenswert: die einzige noch fahrbereite Dampfturbinenlokomotive der Welt, die M3t nr 71 aus dem Jahre 1930, ein schienengebundener Volvo ohne Lenkrad von 1953, der als Inspektionsfahrzeug diente.

SourceEisenbahnmuseen in Europa (de.wikivoyage.org)
Typemuseum
Last Edit2020-05-17
Loading...
de Eisenbahnmuseum Grängesbergeo Trajnmuzeo en Grängesbergnl Spoorwegmuseum Grängesbergru Музей локомотивов в Гренгесберге, Швецияsv Lokmuseet
Photos:
Image from Wikimedia Commons under CC BY-SA 3.0 by Holger.Ellgaard