Ambarawa Railway Museum

German Eisenbahnmuseum Ambarawa

Das Eisenbahnmuseum Ambarawa (Indonesisch: Museum Kereta Api Ambarawa) befindet sich in Ambarawa in Indonesien.

Das Museum wird von der größten öffentlichen Eisenbahngesellschaft Indonesiens betrieben, der staatseigenen PT Kereta Api Indonesia. Es beherbergt eine Sammlung von 22 historischen Lokomotiven. Der ehemalige Bahnhof ist Ausgangspunkt einer Anfang der 1970er Jahre zunächst stillgelegten, ab 1976 jedoch reaktivierten Strecke nach Bedono, die etwa zur Hälfte wegen ihrer Steilheit als Zahnradbahn ausgeführt ist.

Während der niederländischen Kolonialzeit war Ambarawa ein bedeutender Militärstützpunkt. Aus diesem Grund wollte der niederländische Staat während der Herrschaft von König Willem I. eine Bahnstation bauen, um Truppen nach Semarang verlegen zu können. 1873 wurde der Bahnhof Ambarawa auf einer Fläche von 127.500 m² Land gebaut.

Die Blütezeit des Bahnhofs Ambarawa, auch bekannt als "Bahnhof Willem I.", endete mit der Stilllegung der Bahnstrecke Ambarawa – Kedungjati – Semarang.

1976 wurde auch die Bahnstrecke Ambarawa – Secang – Magelang stillgelegt.

Mit der Stilllegung des Bahnhofs Ambarawa beschlossen der Gouverneur von Zentraljava und der Leiter der Eisenbahn in Zentraljava, ein Eisenbahnmuseum auf dem Bahnhofsgelände zu errichten.

Source: Eisenbahnmuseum Ambarawa

French Musée du chemin de fer d'Ambarawa

Le Musée du chemin de fer d'Ambarawa, en indonésien Museum Kereta Api Ambarawa, se trouve dans la ville d'Ambarawa, dans la province de Java central en Indonésie.

Sur le site de l'ancienne gare de la ville, le musée abrite principalement une importante collection de locomotives à vapeur.

Source: Musée du chemin de fer d'Ambarawa

Dutch Spoorwegmuseum Ambarawa

Het Spoorwegmuseum Ambarawa (Indonesisch: Museum Kereta Api Ambarawa) bevindt zich te Panjang, Ambarawa, Semarang, op Midden-Java in Indonesië.

Het museum herbergt een uitgebreide verzameling van 21 historische locomotieven en het voormalige station, van waaruit een tandradspoorweg loopt naar het naburige Bedono.

Tijdens de Nederlandse koloniale periode was Ambarawa een belangrijke militaire plaats. Daarom wilde Koning Willem I er een station bouwen om zijn troepen naar Semarang te kunnen verplaatsen. In 1873 werd het Spoorwegstation Ambarawa gebouwd op een oppervlakte van 127.500 m² land.

De hoogtijdagen van het station in Ambarawa, toen bekend onder de naam Willem I Station, eindigde met het opheffen van de spoorlijn Ambarawa – Kedungjati – Semarang. In 1976 werd ook de spoorlijn Ambarawa – Secang – Magelang opgeheven.

Met de sluiting van het Ambarawa Station, besloten Soepardjo Roestam, de Gouverneur van Midden-Java, en het Hoofd van de spoorwegen in Midden-Java, de heer Soeharso, om een spoorwegmuseum in het complex van het station te vestigen.

Source: Spoorwegmuseum Ambarawa